人性化设计是人的设计，即满足人的生理和心理需求、物质和精神需求的设计。影响青岛候车亭等公共设施人性化设计的因素主要有四个方面：环境因素、人为因素、文化因素和设施本身因素。青岛候车亭等公共设施的人性化表现应包括安全、美观、舒适、通俗、物感、认同、和谐、地域文化等因素。工艺设计师应充分考虑和利用这些因素，促进青岛候车亭等公共设施的人性化设计。一、青岛公交候车亭的结构和组成：青岛候车亭的基本结构主要包括： 顶棚，框架，广告灯箱，部分附属设备 (照明设施，座椅，围栏，垃圾箱等)二、不锈钢候车亭设计的基本要求。1.青岛公交候车亭的设计应满足乘客等候时遮挡阳光和休息的需要。这是建造公交候车亭的基本要求和根本目的。2.青岛公交候车亭作为沿街建筑，应尽量美化街景，与城市风貌相匹配。3.重视公交候车亭其他辅助功能的开发和利用。4.青岛公交候车亭应安全，简单，方便。5.公交候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如候车亭顶棚的自我清洁能力。6.青岛公交候车亭的设计必须满足现代城市居民出行需求，电话设备、ATM、无线电视、无线网络等功能需求，实现信息资源的共享，应急电源的功能是对电子设备和数字设备进行室外应急充电。

首先从制作过程说起，在制作的过程中需要对不锈钢平板进行剪板，折弯、焊接等一系列工艺，本公司是从事生产设计青岛候车亭、青岛不锈钢候车亭的厂家，致力于城市智能交通建设，可为客户提供全方位、立体化的公交青岛候车亭运营方案和服务。在这种过程中需要对一些不锈钢材料的原庇护膜撕掉剥离。为了速度或者作业员不便利指甲剥离庇护膜（也有一些庇护膜难措置），而改用小刀之类的东西，这样无意傍边在不锈钢材料概况留下划痕。如果力度够大的话，这些划痕会斗劲深，这样造成的成果是划痕粉碎了材料概况特殊的防锈层，划痕沾水后很容易呈现锈点。类似的酬报划伤风险存在整个制程过程，包罗后期的运输搬运途中，也会不小心发生碰伤。不锈钢青岛候车亭在制作过程中焊接时，高温焊渣对金属概况也有必然粉碎性，焊接发生的焊渣是高温的，灼热的温度会烫伤不锈钢概况的防护层。但是这种烫伤的粉碎应该是及其有限的。3.打玻璃胶是很多青岛候车亭在措置城市使用的一道工序，青岛候车亭缝隙措置或者补漏补缺包罗正常的收费亭制作过程，城市。如果酸性玻璃胶不小心接触到产物概况，没有及时措置，会发生较大的腐蚀作用，从而粉碎了不锈钢概况的庇护层，遇到潮湿天气，被腐蚀的处所就很容易发生锈点。

青岛不锈钢候车亭：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。3、顶部前面设修饰胶条。二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体： 1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。 2.箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5.每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4.透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。

当前，很多城市加大了基础设施建设力度，以此提高城市形象。比如说有的城市统一设计了公交站台。为了降低修建成本，一些城市会选用简约青岛不锈钢候车亭。那么，制作这种公交站台需要关注哪些问题呢？确定青岛公交站台的设计方案简约的公交站台也有很多种样式，在设计时要从城市整体建设和文化角度出发，赋予青岛公交站台一定的历史底蕴。要点三，选好公交站台的制作材料为了延长站台的使用寿命，建议选用质量等级高的材料，比如说不锈钢、铝合金材料。当然，还要关注建造成本，在保证质量的前提下，选择性价比高的材料。推荐阅读：如何选择候车亭制作材料？青岛候车亭顶棚材料选哪种好？要点四，选用先进的工艺，提高公交站台的外观效果要想在短时间里建造简约青岛公交候车亭，可以联系有实力的青岛公交站台厂家。同时，对比不同厂家的报价，在确保公交站台质量、外观效果的前提下，选择报价低、工期短、服务高效的厂家。

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